21日，预定交付给中国厦门航空公司的一架波音 737 MAX 客机，临时从中国舟山起飞前往关岛。自19日以来，这已经是第二架预定交付厦航的波音客机返回美国。路透社报导指，波音公司是中美关税战以来，最新一波的受害者。
根据中央社整理，这批客机原已都涂装好厦门航空的标誌，并在浙江省舟山市舟山完工中心进行最后修整，即将交付厦航。并且，在特朗普公布关税政策的几周前，至少有4架新完工的737 MAX飞机停放在当地。
目前尚无法证实是哪一方做出让飞机返回美国的决定。
不过路透社指，特朗普将中国进口商品关税提高至145%，中国则对美国商品报復性祭出125%关税，对此，航空谘询公司 IBA 认为，737 MAX 客机市值约为 5,500 万美元，如果此刻交货，中国航空公司可能会因关税而陷入困境。
737 MAX曾是全球最畅销的机型，然而在2018年狮子航空JT610空难、2019年埃塞俄比亚航空ET302航班空难后，一度遭全球禁飞；2020年，各国重新开始启用，但中国当局则延长禁令，针对此型号直到 2023 年 1 月才同意復飞与採购。
本次737 MAX停止交货，也将对波音公司产生打击。
路透社引述分析人士指出，一些航空公司高层认为此刻他们宁愿延迟飞机交付，也不愿缴纳高额关税。
彭博社亦引述马新社报导，指马来西亚航空母公司执行长伊斯梅尔(Izham Ismail)21日表示，正积极与波音洽谈购买新飞机，如果中方确定停止接收飞机，马航有意愿收购这批客机。
目前波音公司与厦门航空都尚未做出正式回应。
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